Volvo 240 dominerar Klass 12 och i Klass 13 ser vi de riktigt moderna klassikerna bland rallybilar med Kadett GSi, Golf Mk II och Peugeot 205. Konkurrensen är hård och ingen kan plocka ut segern eller ens en placering bland topp tre i dessa klasser i förväg.
Klass 12 är den klass som har flest anmälda i KAK Midnattssolsrallyt 2023. Hela 36 stycken finns i listan och av dem är 32 stycken Volvo 240 i olika varianter. Det är ingen hemlighet att hemmaföraren Jari Saarinen vill slåss i toppen och även att debutanten Oskar Sundell vill vara med där. Vi får inte heller glömma gamla vana rattvridare som Ola Axelsson (bilden ovan), Arne Rådström, Mats Lindwall…listan kan göras lång bland Volvoåkarna vare sig de kör med fyran eller PRV-sexan under huven. Kjell Fransson kör även han med PRV-sexan i sin Alpine 310 och han har mer än en gång kört ifrån konkurrenteran med den franska mittmotorbilen. Peter Friberg kör riktigt fort när prylarna lirar på hans Saab 99 turbo och han kan inte heller räknas bort. Övriga bilar som inte är Volvo i Klass 12 är Mats Karlssons Ascona 400 och Ruben Börjessons Triumph TR7 med en 300 hästars V8, en bil som enligt honom själv snällt kan beskrivas som en utmaning att köra.
De allra nyaste klassikerna tävlar i Klass 13 och där finns förare som Janne Petterson i Peugeot 205 GTi, klassvinnaren 2022 Anders Söderberg i Kadett GSi och Ola Strömberg, som är tillbaka i Suzuki Swift GTi, alla lika sugna på att köra och lika ovilliga att frivilligt ge upp en enda placering.
Midnattssolsrallyfakta och historik
KAK Midnattssolsrallyt är Sveriges, och ett av Europas största rally för historiska tävlingsbilar och har genomförts sedan 2006. Tävlingen kördes i sin ursprungliga tappning mellan 1950 och 1964.
KAK Midnattssolsrallyt 2023 har en totallängd på cirka 45 mil varav 11 mil specialsträckor, från Finspång i norr, Kisa i söder och Motala i väster med Linköping och Saab Arena som HQ.