Vimmerby som centralort. Uppehåll i Eksjö, Oskarshamn och Västervik.
Total längd: Cirka 780 km varav 175 km SS.
Segrare: Kenneth Bäcklund/Jörgen Lundh, Vara MK, Ford Escort RS 1800
Midnattssolsrallyt flyttade söderut med Vimmerby som ny centralort och bilar tillverkade 1990 eller tidigare var tillåtna att delta. Tävlingen inleddes med en publiksträcka i Vimmerby där Mats Myrsell var snabbast. Under Etapp 1 tog Mats Jonsson över ledningen med en likadan Mazda 323 som han körde i SM för många år tidigare. Redan innan Etapp 1 var slut hade han släppt ledningen till Arne Rådström, Volvo 242, och Patrik Flodin, Volvo 240, avancerade till tredjeplatsen. Tävlingen var Patriks debut i historiska sammanhang och tog under Etapp 2 ett rejält grepp om konkurrenterna och skaffade sig en säker ledning. Både Jonsson och Rådström bröt under Etapp 2 och nya tvåa och trea blev Thomas Thelin, Porsche 911, och Kenneth Bäcklund, Ford Escort.
Flodin bröt tidigt på Etapp 3 och under den avslutande delen av tävlingen turade Thelin och Bäcklund om att leda. Inför sista sträckan startade skiljde det 0,9 sekunder mellan de bägge, till Thelins fördel. Publiken fick se historiskt rally på högsta nivå och spänningen ökade när Thelin snurrade till i en av kurvorna, och ännu mer när Bäcklund gjorde samma misstag, i samma kurva. Men Bäcklund satsade allt på ett kort och körde under resten av sträckan ruskigt fort, vilket räckte till en segermarginal på 4,5 sekunder före Thelin. Därmed tog Bäcklund hem sin andra seger i Midnattssolsrallyt.
