KAK Midnattssolsrallyt avslutades med en hejdundrande bankett på Flygvapenmuseum i Linköping, med vimmel, god mat, prisutdelning och inte minst underhållning – mitt bland flygplanen inne på museet. Att döma av de positiva kommentarerna som hördes under och efter banketten var detta den bästa vi haft. Här kommer ett bildsvep från vår egen vimmelfotograf.
I årets Midnattssolsrally korades enbart klassvinnare. Här kommer en lite bildkavalkad över årets vinnare, klass för klass:
Klass 1
Ingen startande
Klass 2
1 Per-Arne Sjöstedt/Mikael Ence, Haninge MK, Saab Sport
2 Johan Elovsson/Ola Bolinder, Sigtuna RC, Saab Sport
3 Jan-Erik Eriksson/Ronnie Maxe, Ludvika MS, Saab Sport
Klass 3
1 Håkan Örnerdal/Arne Nörager, Norrköpings MK, Renault 8 Gordini
2 Hans-Åke Söderqvist/Torbjörn Jernberg, Norbergs MK, BMC Cooper S
Klass 4
1 Magnus Karlsson/Danne Amberin, Östergyllen RC, Ford Cortina Lotus
2 Markku Taipale (FIN)/Bertil Lindholm (FIN), Histroric Rally Club, Ford Escort Twincam
3 Tomas Andersson/Mattias Andersson, MK Kopparberg, Ford Cortina GT
Klass 5
1 Peter Carlsson/Kim Lannebris, Västerås MS, Opel Kadett Rallye
2 Thomas Johansson/Juha Liimatainen, SMK Trollhättan, BMW 2002
3 Martin Lindén/Rickard Forsell, Team Skogsåkarna, Volvo PV 544
Klass 6
1 Per Göransson/Roger Lindholm, Almunge MK, Ford Falcon
2 Jörgen Einar/Tommy Ohlsson, Waxholm MK, Ford Mustang
Klass 7
1 Tojje Axelsson/Kenneth Breistål, Team Skogsåkarna, VW 1303S
Klass 8
1 Janne Westlund/Maria Björk Svensson, MK Kopparberg, Opel Ascona
2 Kim Sevius/Alexander Ahlin, Åmåls MK, Volvo PV 544
3 Henrik Boive/Micael Björklund, Almunge MK, Ford Escort RS 1600
Klass 9
1 Bengt Karlsson/Mattias Holm, Fagersta MK, Volvo 164
2 Kenth Bååth/Denso Melwinsson, SMK Vingåker, Volvo 164
3 Per Göthberg/Andreas Svedberg, Eskilstuna MK; Porsche 911
Klass 10
Ingen startande
Klass 11
1 Eddie Hörbing/Anette Åhman, SMK Karlskoga, Ford Escort
2 Bo Karlsson/Mikael Eriksson, Hällefors MK, Opel Kadett GT/E
3 Björn ”Nalle” Johansson/Håkan Lindh MSK Kvarnvingarna, Opel Ascona B
Klass 12
1 Oskar Sundell/Joakim Söderqvist, Sandviken MK, Volvo 240
2 Ola Axelsson/Curt Lundmark, Västerås MS, Volvo 244
3 Peter Johansson/Mikael Johansson, SMK Nyköping, Volvo 240
Klass 13
1 Anders Söderberg/Lotta Strand, Botkyrka MK, Opel Kadett GSi
2 Janne Pettersson/Hasse Pettersson, SMK Nyköping, Peugeot 205 GTi
3 Kenneth Lodeklint/Ragnar Glav, Vallentuna MK, VW Golf Mk II
Klass 14
Ingen startande
Nu lämnar vi Linköping och Saab Arena efter tre fantastiska tävlingsdagar. Stort tack till alla som varit med och bidragit till att det blev både ett så lyckat evenemang och en så lyckad tävling.
Tävlingsledningen för KAK Midnattsolsrallyt
Omväxlande och spännande i Midnattssolsrallyt 2023
Högt tempo och omväxlande sträckor – så kan man summera årets rallyfest i Östergötland KAK Midnattssolsrallyt.
– Sjukt bra tävling, säger Oskar Sundell som körde snabbast av alla i sin debut i historiska sammanhang
Sveriges i särklass, och ett av Europas, största historiska rallyn har avgjorts i Östergötland 29 juni till 1 juli. Rallyt har körts i sin historiska form sedan 2006 och nytt för i år är att rallyt blivit mer kompakt än tidigare. En annan är att fokus flyttas till segrare i de olika klasserna istället för en totalsegrare.
– Det var sjukt bra tävling och den bästa 40-årspresenten någonsin, sa en strålande glad Oskar Sundell som fick starten i present av sin sambo. Han vann Klass 12 och dessutom var snabbast av alla.
– Men jag fick ta i ordentligt på sträckorna
Rallyt kördes i tre etapper och inleddes med en publiksträcka i centrala Linköping, därefter två grussträckor på omkring tre mil där både förare och material fick visa vad de gick för. I ”tvåtaktsklassen” Klass 2 gick Per-Arne Sjöstedt upp i ledningen med sin Saab Sport.
– Det var riktigt fina ”Saabvägar” och jag gillar att rallyt blivit mer kompakt än tidigare år, summerade Sjöstedt efter målgång.
I Klass 3 var det Renault 8 Gordini i topp med Håkan Örnerdal och i Klass 4 tappade asfaltsspecialisten Markku Taipale; Ford Escort. ledningen till Magnus Karlsson i Ford Cortina Lotus. I Klass 5 dominerade Peter Carlsson, Opel Kadett Rallye., och i Klass 6 tog Jörgen Einar ledningen i en Ford Mustang medan Tojje Andersson var ensam i Klass 7.
Segraren i Klass 9 2022, Per Göthberg i Porsche 911, fick problem och förlorade ledningen till Bengt Karlsson Volvo 164. Klasserna 8 och 11 bjöd på kamp om placeringarna och när Etapp 1 var klar låg Janne Westlund, Opel Ascona, respektive Eddie Hörbing, Ford Escort
– Jag gillar när det är krokigt och Etapp 2 var fantastisk, ja hela tävlingen förresten. Det här är mitt tolfte Midnattssolsrally och både jag och tävlingen blir bara bättre med åren, konstaterade Westlund.
I ”Volvo 240-klassen”, Klass 12, där 30 av de 34 startande var Volvo 240/260 tog debutanten Oskar Sundell ledningen i en – just det – Volvo 240. De nyare klassikerna körde i Klass 13 och där Janne Petersson tog ledningen med en Peugeot 205 GTi.
Etapp två kördes söder om Linköping och inleddes i princip en av sträckorna som kördes i Midnattssolsrallyt 1964. Då fick starten skjutas upp då det var kor på sträckan. Även i år blev det fördröjning på sträckan då någon noterat en ko (!) nära vägen. Vid en kontroll visade sig kon vara på rätt sida av stängslet och sträckan kunde fortsätta. Vägarna bjöd på nästan ”småländsk krokighet” vilket skakade om i listan. Per Göransson, Ford Falcon gick upp i ledningen i Klass 6, Per Göthberg återtog ledningen i Klass 9 trots trassel med tändning men valde senare under förmiddagen att bryta då växellådan krånglade. Därmed gick Bengt Karlsson upp i ledningen igen. Arne Rådström tog ett par sträcksegrar och gick upp i ledningen före Sundell i Klass 12 och den enda uppstickaren i klassen var Peter Friberg i Saab 99 som tidvis presterade topptider.
Etapp tre gick norr och väster om Linköping och på sträcka 10 rullade Rådström och Sundell återtog ledning. Göthberg gjorde en omstart och hade fått fart på Porschen men var borta från toppstriden. Förra årets segrare i klass 13, Anders Söderberg i Opel Kadett GSi, slog till med ett par sträcksegrar och gick upp i ledningen.
– Vi har fått otroligt bra respons både från publik och deltagare och jag vill passa på att tacka alla som bidragit till att Midnattssolsrallyt kunde genomföras säger Simon Johansson, rallyts koordinator.
Preliminär slutställning KAK Midnattssolsrallyt 2023
Klass 1 Ingen startande
Klass 2 Per-Arne Sjöstedt, Haninge MK, Saab 96 Sport
Klass 3 Håkan Örnerdal, Norrköpings MK, Renault 8 Gordini
Klass 4 Magnus Karlsson, Östergyllen RC, Ford Cortina Lotus
Klass 5 Peter Carlsson, Västerås MS, Opel Kadett Rallye
Klass 6 Per Göransson, Almunge MK, Ford Falcon
Klass 7 Tojje Axelsson, Team Skogsåkarna, VW 1303S
Klass 8 Janne Westlund, MK Kopparberg, Opel Ascona
Klass 9 Bengt Karlsson, Fagersta MK, Volvo 164
Klass 10 Ingen startande
Klass 11 Eddie Hörbing, SMK Karlskoga, Ford Escort
Klass 12 Oskar Sundell, Sandviken MK, Volvo 240
Klass 13 Anders Söderberg, Botkyrka MK, Opel Kadett GSi
Klass 14 Ingen startande
Midnattssolsrallyt kör idag sin tredje och avslutande etapp i årets tävling på snabba vägar norr och väster om Linköping.
Gårdagens etapp bjöd på riktigt krokiga vägar men idag skruvas tempot upp en aning med lite snabbare vägar. Det uppskattas både av publik och av förare, lika mycket som passerkontrollen vid en av Linköpings stora turistattraktioner, Bergs Slussar där ekipagen bjöds på glass.
I ”tvåtaktsklassen” Klass 2 behåller rutinerade Per-Arne Sjöstedt ledningen med sin Saab Sport. Det är Renault 8 Gordini i topp i Klass 3 med Håkan Örnerdal bakom ratten. Klass 4 är det Magnus Karlsson, Ford Cortina Lotus i ledning, som har mer än en minut tillgodo på mesta Midnattssolsrallydeltagaren, finske Markku Taipale i Ford Escort Twincam.
I Klass 5 leder Peter Carlsson med sin Opel Kadett Rallye (bilden ovan) med 20 sekunder före Thomas Johansson i BMW 2002.
Per Göransson behåller ledningen i Klass 6 med sin Ford Falcon före Jörgen Einar i en Ford Mustang.
Ensam i Klass 7 och alltjämt ledare är Tojje Axelsson i en VW 1303S.
En annan veteran i dessa sammanhang är Janne Westlund, Opel Ascona. Han leder klass 8 och tvåa i klassen är rallys kanske äldsta bil, en Volvo PV 544 körd av Kim Sevius.
Klass 9 domineras av Volvo 164 med Bengt Karlsson i topp. Fjolårssegraren Per Göthberg bröt men startade om på etapp 3 och fick tidstillägg, och därför inte med i toppstriden även om han presterar bra tider.
Duktigt snabba Eddie Hörbing i Ford Escort leder Klass 11 före meriterade Björn ”Nalle” Johansson, alltid leende, i sin Opel Ascona.
I Volvoklassen framför andra, Klass 12, leder Arne Rådström med sin 262 nästan 10 sekunder före debutanten Oskar Sundell med 240.
De moderna klassikerna kör i Klass 13 och där leder Janne Pettersson, Peugeot 205 GTi men har bara 7 sekunder tillgodo på förra årets segrare i klassen Anders Söderberg i Opel Kadett GSi, som för övrigt slog till på en sträckseger på SS9.
Preliminär ställning
Klass 1 Ingen startande
Klass 2 Per-Arne Sjöstedt, Haninge MK, Saab 96 Sport
Klass 3 Håkan Örnerdal, Norrköpings MK, Renault 8 Gordini
Klass 4 Magnus Karlsson, Östergyllen RC, Ford Cortina Lotus
Klass 5 Peter Carlsson, Västerås MS, Opel Kadett Rallye
Klass 6 Per Göransson, Almunge MK, Ford Falcon
Klass 7 Tojje Axelsson, Team Skogsåkarna, VW 1303S
Klass 8 Janne Westlund, MK Kopparberg, Opel Ascona
Klass 9 Bengt Karlsson, Fagersta MK, Volvo 164
Klass 10 Ingen startande
Klass 11 Eddie Hörbing, SMK Karlskoga, Ford Escort
Klass 12 Arme Rådström, MK Ratten, Volvo 262
Klass 13 Janne Pettersson, SMK Nyköping, Peugeot 205 GTi
Klass 14 Ingen startande
Sista etappen rullar mot Stjärnorps-trakten för de två inledande sträckorna innan lunchuppehållet på Dunteberget i Motala. Rallyt avslutas sen med två häftiga sträckor utanför Motala.
Etapp-3
SS9: Häggetorp, starttid: 09.43
SS10: Bjäsätter, starttid: 10.11
Lunchuppehåll på Dunteberget i Motala
SS11: Långskogen, starttid: 12.59
SS12: Karlsby, starttid: 13.47
SS9 Häggetorp
Fin och rytmisk sträcka på bredare byväg. Det går upp och ner med fart hela tiden.
Fantastiska publikplatser och bra parkering finns vid Kristersbäck, infart cirka 600meter öster om starten.
SS10 Bjäsätter
Inledning på rytmisk väg inne i skogen. Därefter lika snabbt som lurigt över gårdsplaner och öppna marker.
Inga bra möjligheter eller direkt bra publikplatser från start. Gå istället in från mål och hitta din plats de sista två kilometrarna
SS11 Långskogen
Fin och smalare byväg. Rytmisk sträcka med tempoändringar. En riktig klassiker!
Bra publikplats finns vid vägen in från Fridhem.
SS12 Karlsby
Bred och fin öppning på allmän väg. Sedan något smalare men fortfarande snabb och utmanande.
Publik hänvisas i första hand till hårnålsvägbytet i Karlsby, eller fyrvägskorsningen där Sjövägen korsar sträckan samt målet.
